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      [第3500期 2021-08-30]
        十三屆全國人大常委會第三十次會議8月20日表決通過《中華人民共和國個人信息保護法》。閱讀全文
       
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      性侵事件對阿里負面影響短期內難消除

      [3499期 2021-08-16]
      8月8日凌晨阿里CEO張勇在內網發帖回應“女員工被侵害”一事表示“震驚、氣憤、羞愧”,同時還公布了公司對此案階段性內部調查結果和處理決定,涉嫌員工被辭退,有關高管引咎辭職。閱讀全文
      澳門為什麼無“澳獨”
      Why is there no "Macau Independent" in Macau?
      [3498期 2021-08-02]
      2021年9月12日是澳門特區第七屆立法會的選舉日,審核工作正在如火如荼地進行中。閱讀全文
      校外教培產業前景依然可期
      Future of off-campus education and training industry remains promising
      [3497期 2021-07-19]
      隨著教育部校外教育培訓監管司領導層名單公布,中國校外教育培訓監管進入實質性運作階段。閱讀全文
      “不要讓貝佐斯回地球”, 不是一句“仇富”道得盡
      "Do not let Bezos back to Earth" is more than an expression of the "hatred of the rich"
      [3496期 2021-07-05]
      6月20日,作為亞馬遜的創始人同時也有著世界首富稱號的貝佐斯宣布,將在7月20日乘坐飛船前往太空。令人想不到的是,美國網友們隨即發動了不要讓貝佐斯重回地球的請願行動,支持人數很快已經突破了5萬人。其中一名 閱讀全文
      留住來港優才 特區政府應有所作為
      The SAR government should make a difference to retain talents in Hong Kong
      [3495期 2021-06-21]
      香港優秀人才入境計劃(簡稱“優才計劃”)推出15年來,吸引大批內地及海外各行業優秀人才來港定居,去年獲批人數達1706人,相比2019年獲批的874人激增96%,閱讀全文
      香港未來:兩個堅持一個補充
      Hong Kong’s future: two insist & one supplement
      [3495期 2021-06-21]
      決定一個經濟體長期穩定和繁榮的核心要素在於:“政治穩定、金融穩定、有錢辦事、有事可幹,有人幹事”。閱讀全文
      華為不造車是明智之舉
      It’s a wise move for Huawei to not build cars
      [3494期 2021-06-07]
      5月24日,華為再度發布聲明重申不造車,稱“華為不造車。這一長期戰略在2018年就已明確,沒有任何改變?!?/span>閱讀全文
      大灣區建設提速 香港應該怎麼辦
      What should Hong Kong do to speed up the construction of the Greater Bay Area?
      [ 2021-05-24]
      2019年3月28日,中共中央國務院印發“粵港澳大灣區發展規劃綱要”,開啟了全球第一大灣區建設大幕。然而,作為9+2灣區四大引擎之一的香港,由於修例風波和新冠疫情影響,與深圳、澳門及廣州比較而言,參與程度相對淺表,建設速...閱讀全文
      要從人口變化中看到挑戰和機遇
      We should see challenges and opportunities in demographic changes
      [3493期 2021-05-24]
      5月11日,國家人口賬本公布了。14 1178億的總人口意味著我國人口基數大、人口眾多的基本國情沒有改變,超大規模國內市場優勢將長期存在,人口與資源環境仍將處於緊平衡狀態。同時,人口增長放緩,需要採取措施促進人口長期均衡發展。閱讀全文
      保護零工勞動者權益, 平臺企業應積極作為
      To protect the rights and interests of odd-job workers, platform companies should take an active role
      [3492期 2021-05-10]
      4月21日,滴滴成立網約車司機生態發展委員會,旨在保護廣大司機權益,給零工經濟勞動者吃“定心丸”。閱讀全文
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